1、对重型车刀片进行二维、三维槽型的开发研究。
2、使用圆弧车刀样板及特定的操作技术，可加工出质量可靠、成本较低的模具，利于推广应用。
3、李不伟对这个设计极为满意，只是他不知道这种驱动方式能否保证主轴的匀速转动，也不知道车刀在切削时是否会产生太大的阻力而使得加工精度受到影响。
4、铣刀、铰刀、盘形车刀、插齿刀、机床导轨和刀架。
5、此方法大大减小了工件加工时的双曲线误差，实现了各种成形车刀的自动绘图，提高了设计速度和绘图质量。
6、着重讨论数控可转位车刀智能化设计的方法。
7、适合于喷沙嘴、适合高强钢绞线的拔丝夹头、车刀、锯齿。
8、分析了数控车床中圆头车刀刀具半径补偿的原因及方法。
9、该系统可由工件零件图直接生成加工该工件的高精度圆体成形车刀的零件图及刀具廓形的数控线切割加工程序，同时还能通过仿真检验所设计的刀具廓形及其加工程序代码的正确性。
10、磨削时砂轮能旋转自如用于正反向车刀的逆转磨削。
11、阐述汽轮机大型零件加工用光杆偏心式可转位车刀的结构特点、制造及使用等问题，并说明了应用效果。
12、如需要放的话般先在床面上盖上床盖板，把工具和车刀放在床盖板上。
13、阐述自回转车刀的优点和使用中存在的一些问题。
14、和设计软件为二次开发平台，开发了高精度圆体成形车刀设计系统。
15、工具和车刀不要放在床面上，以免敲坏导轨。
16、就燃气轮机叶片叶根齿形加工及所用车刀刀齿型线的修正计算做了详细论述。
17、主要用于对车刀位虽然研究正就生产其他刀具进行。
18、熟悉各类刀具，如车刀，钻头，铰刀，端铣刀，磨床砂轮等。
19、采用类复向量矩阵计算可转位车刀的几何角度，使坐标变换次数和被变换的向量的数目明显减少，计算过程简单、方便。
20、采用导入燕尾槽模型的方法，利用最小半径控制点技术实现了棱体成形车刀的基于特征参数化设计；
21、实验表明，在开放式数控系统平台上，可实现车刀磨损程度监控技术，保证了加工过程的稳定性。
22、同时，本系统的开发设计思想和方法不仅适合于棱体成形车刀，还可为其它产品的二次开发提供参考。
23、对数控车削中因车刀刀尖中心高偏差引起工件的径向尺寸误差和轮廓误差进行了定量分析；
24、介绍在车床上加工长轴端面偏心孔的方法，解决工件的装夹与切削方法及车刀的选用等技术问题。
25、根据车刀磨损与工件表面纹理内在关系，研究和设计了显微监测系统。
26、主要用于刃磨铣刀、铰刀、拉刀、盘形车刀、插齿刀及扩孔钻等。
27、在对加工表面质量要求很高时，必须重视提高金刚石车刀刀刃的锋锐度。
28、通过构建几何模型，推导出蜗杆车刀头部的计算公式，简化了计算程序。
29、介绍车刀的偏置是仿形车削盘形凸轮型面产生制造误差的主要原因。
30、结果表明：该模型对于复杂槽型车刀片断屑性能的预报和刀片槽型的优选具有实际应用价值。
31、本文推导了这种车刀的设计计算公式，以补不足。
32、研究用自旋转车刀加工金属纤维时，切削深度和进给量对纤维力学性能的影响。
33、介绍了模块式车刀在国产化过程中刀具结构的确定，刀片材质的选择及其实际应用。
34、用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。
35、通常圆柱形蜗杆都是用成型车刀或铣刀加工，效率低而且齿形不易控制，质量也不易保证。
36、我走进车间时，他都已经磨好了三把车刀。
37、几乎只用在车刀位虽然它可以作为一个工具使用多种涂层。
38、提出一种建立圆弧刃金刚石车刀超精密车削表面粗糙度模型的新方法。
